De reden voor bevriezing van de verdamper is in een notendop: lage verdampingstemperatuur en onvoldoende warmte-uitwisseling van de verdamper (het een of het ander is onmisbaar)! Gedetailleerde analyse naar beneden kunnen we analyseren op basis van de volgende 8 redenen.
01), onvoldoende luchttoevoer, inclusief verstopping van het retourluchtkanaal, filterverstopping, verstopping van de lamellenopening, ventilator draait niet of snelheidsreductie, resulterend in onvoldoende warmteoverdracht, verlaging van de verdampingsdruk, verlaging van de verdampingstemperatuur.
02), de warmtewisselaar zelf, gemeenschappelijk gebruik van de warmtewisselaar, de prestaties van de warmteoverdracht afnemen, zodat de verdampingsdruk wordt verlaagd.
03), de buitentemperatuur is te laag, de civiele koeling is over het algemeen niet minder dan 20℃koeling in een omgeving met lage temperaturen zal onvoldoende warmteoverdracht en lage verdampingsdruk veroorzaken;
04), het expansieventiel gokt plug of controleert de opening van de schade aan het pulsmotorsysteem, langdurige werking van het systeem, wat vuil zal in de mond van het expansieventiel worden geblokkeerd, zodat het niet goed kan werken, waardoor de koelmiddelstroom, zodat de verdampingsdruk wordt verlaagd, het openen van de regeling buiten gebruik is, zal ook een vermindering van het debiet veroorzaken, de druk wordt verlaagd.
05), secundaire smoren, pijpbuigen of verstopping van vuil in de verdamper, resulterend in secundaire smoren, zodat na de tweede smoren van het deel van de drukverlaging de temperatuur daalt.
106), het systeem is slecht op elkaar afgestemd, om precies te zijn, de verdamper is klein of de compressorconditie is te hoog. In dit geval zal, zelfs als de verdamperprestaties volledig worden gespeeld, de zuigdruk veroorzaakt worden omdat de compressorconditie te hoog is is laag, de verdampingstemperatuur daalt;
07), gebrek aan koelmiddel, lage verdampingsdruk, lage verdampingstemperatuur.
08), te veel koelmiddel, denken veel mensen dat te veel koelmiddelverdampingsdrukstijging geen bevriezing zal veroorzaken, maar te veel koelmiddel nadat het overtollige koelmiddel in principe in vloeibare vorm is in de condensor na het gedeelte naar het expansieventiel vóór de pijpleiding, dit Elke keer dat de systeemcyclus vertraagt, de onderkoeling van de vloeistof toeneemt, de expansieklep opengaat om de verdampingstemperatuur te verlagen, heb ik te veel koelmiddel gezien, waardoor de temperatuur van de gasleiding negatief is.
Posttijd: 08-nov-2024
