A, de rol van smeerolie:
1) In de schroef- en compressiekamer en tussen de yin- en yang-schroef wordt een dynamische afdichting gevormd, waardoor lekkage van koelmiddel tijdens het compressieproces van de hogedrukzijde naar de lagedrukzijde wordt verminderd.
2) Om het te comprimeren koelmiddel te koelen, wordt olie in de compressor gespoten. Deze olie absorbeert de warmte die door het koelmiddelgas tijdens het compressieproces wordt gegenereerd, waardoor de uitlaattemperatuur daalt.
3) Tussen het lager en de schroef vormt zich een oliefilm die de rotor ondersteunt en een smerende werking heeft.
4) De differentiële drukkracht wordt overgebracht om het capaciteitsregelsysteem aan te drijven. Door de werking van de ontlast- en toevoerende magneetklep van de compressor wordt de positie van de capaciteitsregelschuif aangepast, waardoor de capaciteitsregeling van de compressor wordt gerealiseerd.
5) Verminder het bedrijfsgeluid
Beschrijving:
De interne smering van de compressor is essentieel voor een goede werking. Veelvoorkomende smeerproblemen zijn:
1) Vreemde deeltjes vermengd met smeerolie, wat leidt tot vervuiling van de smeerolie en verstopping van het oliefilter.
2) Door de hoge temperatuur verslechtert het smeermiddel en verliest het zijn smerende functie.
3) Vervuiling van het systeemwater, verzuring, erosie van de motor.
Ten tweede, het testen en vervangen van de koelolie in de compressor:
Voor de systeemfabrikant is de test- en vervangingscyclus van de koelolie in de compressor gekoppeld aan de procesbeheersing van het productieproces. Als de reinheid van de verdamper, condensor en leidingen van het systeem relatief goed wordt gecontroleerd, komen er relatief weinig verontreinigingen in de compressor terecht en kan de detectie- en onderhoudscyclus relatief langer zijn.
Belangrijkste monitoringindicatoren:
1) pH-waarde: de verzuring van de smeerolie heeft direct invloed op de levensduur van de compressormotor. Daarom moet de zuurgraad van de smeerolie regelmatig worden gecontroleerd om te zien of deze aan de eisen voldoet. Over het algemeen moet smeerolie met een zuurgraad lager dan pH 6 worden vervangen. Als de zuurgraad niet kan worden gecontroleerd, moet het filterdroger van het systeem regelmatig worden vervangen om het systeem droog te houden.
2) Vervuilingsindex: Als de hoeveelheid verontreinigende stoffen in 100 ml koelvloeistof meer dan 5 mg bedraagt, wordt aanbevolen de koelvloeistof te vervangen.
3) Watergehalte: Als dit hoger is dan 100 ppm, moet de koelolie worden vervangen.
Vervangingscyclus:
Over het algemeen moet de smeerolie elke 10.000 bedrijfsuren worden gecontroleerd of vervangen. Na de eerste ingebruikname wordt aanbevolen om de smeerolie na 2500 uur te vervangen en het oliefilter te reinigen. Dit komt doordat er na de officiële ingebruikname resten van de systeemcomponenten in de compressor ophopen. Daarom moet de smeerolie elke 2500 uur (of 3 maanden) worden ververst en vervolgens regelmatig, afhankelijk van de reinheid van het systeem. Als het systeem schoon is, kan de olie elke 10.000 uur (of jaarlijks) worden ververst.
Bij langdurig onderhoud op hoge temperatuur van de compressor kan de smeerolie snel verslechteren. Controleer daarom regelmatig (elke 2 maanden) de chemische samenstelling van de smeerolie en vervang deze indien nodig. Als regelmatige controle niet mogelijk is, kunt u de onderstaande tabel raadplegen.
Drie, de procedure voor het vervangen van de koelolie:
1) Vervanging van de koelolie zonder interne reiniging:
De compressor voert een pompactie uit om het koelmiddel van het systeem terug te winnen naar de condensorzijde (merk op dat de minimale zuigdruk voor de pompactie niet minder dan 0,5 kg/cm²g bedraagt), het koelmiddel uit de compressor te verwijderen, een deel van de interne druk als energiebron te behouden en de koelmiddelolie af te voeren via de olieafvoerklep van de compressor.
2) Vervang de koelvloeistofolie en reinig de binnenkant:
Tap de olie af zoals hierboven beschreven. Nadat de koelvloeistof is verwijderd en de druk binnen en buiten de compressor in evenwicht is, gebruikt u een inbussleutel om de flensbouten los te draaien, verwijdert u de oliefilteraansluiting en reinigt u de flensopening (of de flens van de olieniveauschakelaar). Verwijder de vervuiling in de olietank van de compressor en controleer of het filtergaas beschadigd is. Blaas eventueel slib en vervuiling eruit, of vervang het oliefilter door een nieuw exemplaar. Let op: bij het vervangen van het filter moet de moer van de filteraansluiting stevig worden vastgedraaid en goed worden afgedicht om interne lekkage te voorkomen. De voering in de oliefilteraansluiting moet worden vervangen om interne lekkage te voorkomen. Het wordt ook aanbevolen om andere flensvoeringen te vervangen.
IV. Opmerkingen:
1. Verschillende merken koelolie mogen niet met elkaar worden gemengd, met name minerale olie en synthetische esterolie mogen niet worden gemengd.
2. Bij het vervangen van koelolie door een andere soort, dient u ervoor te zorgen dat de resterende originele koelolie in het systeem wordt verwijderd.
3. Sommige oliën zijn hygroscopisch, stel de olie daarom niet langdurig bloot aan de lucht. Verkort de blootstellingstijd zoveel mogelijk en zorg voor voldoende ventilatie tijdens de installatie.
4. Als de compressormotor van het systeem doorbrandt, is het belangrijk om bij het vervangen van de compressor de resterende zuren uit het systeem te verwijderen. Controleer na 72 bedrijfsuren de zuurgraad van de koelolie. Het wordt aanbevolen om de koelolie en het filterdroger te vervangen om de kans op corrosie door zuren te verkleinen. Test of vervang de koelolie vervolgens na ongeveer een maand opnieuw.
5. Als er water in het systeem is gekomen, moet het water grondig worden verwijderd. Naast het vervangen van de koelolie, moet ook de zuurgraad van de olie worden gecontroleerd en moeten de olie en het filterdroger tijdig worden vervangen.
Geplaatst op: 29 mei 2023
