Montage en installatie van de koelunit
1. Zowel semi-hermetische als volledig gesloten compressoren moeten zijn uitgerust met een olieafscheider, waaraan een geschikte hoeveelheid koelolie moet worden toegevoegd. Wanneer de verdampingstemperatuur lager is dan -15 graden, moet een gas-vloeistofafscheider worden geïnstalleerd en een geschikte hoeveelheid koelolie worden toegevoegd.
2. De compressorvoet moet worden gemonteerd met een schokabsorberende rubberen zitting.
3. Er moet onderhoudsruimte beschikbaar zijn voor de installatie van de unit, zodat de afstelling van instrumenten en kleppen gemakkelijk kan worden gecontroleerd.
4. De hogedrukmeter moet worden geïnstalleerd op het T-stuk van de vloeistofopslagklep.
5. De algehele indeling van de unit is redelijk, de kleur is consistent en de installatiestructuur van elk type unit moet consistent zijn.
Ten tweede, de installatie van de koelventilator in het magazijn.
1. Bij het kiezen van de positie van het hijspunt moet allereerst rekening worden gehouden met de beste positie voor luchtcirculatie, en vervolgens met de richting van de structuur van de bibliotheek.
2. De afstand tussen de luchtkoeler en het bibliotheekbord moet groter zijn dan de dikte van de luchtkoeler.
3. Alle ophangbeugels van de luchtkoeler moeten goed vastgedraaid zijn. De bouten en ophangbeugels moeten geperforeerd en afgedicht worden met kit om koudebruggen en luchtlekkage te voorkomen.
4. Als de plafondventilator te zwaar is, moet een hoekprofiel nr. 4 of nr. 5 als draagbalk worden gebruikt en moet de latei worden overspannen naar een andere dakplaat en muurplaat om de belasting te verminderen.
Installatietechnologie voor koelleidingen
1. De diameter van de koperen buis moet nauwkeurig worden gekozen op basis van de aansluiting van de zuig- en uitlaatklep van de compressor. Wanneer de afstand tussen de condensor en de compressor meer dan 3 meter bedraagt, moet de diameter van de buis worden vergroot.
2. Houd een afstand van meer dan 400 mm aan tussen het aanzuigoppervlak van de condensor en de muur, en een afstand van meer dan 3 meter tussen de luchtuitlaat en obstakels.
3. De diameter van de inlaat- en uitlaatleidingen van de vloeistofopslagtank is gebaseerd op de diameters van de uitlaat- en vloeistofuitlaatleidingen die op het eenheidsmonster zijn aangegeven.
4. De zuigleiding van de compressor en de retourleiding van de luchtkoeler mogen niet kleiner zijn dan de in het voorbeeld aangegeven afmetingen om de interne weerstand van de verdampingsleiding te verminderen.
5. De uitlaatpijp en retourpijp moeten een bepaalde helling hebben. Wanneer de condensor hoger is geplaatst dan de compressor, moet de uitlaatpijp naar de condensor toe hellen en moet er een vloeistofring worden aangebracht bij de uitlaatpoort van de compressor om te voorkomen dat het gas na uitschakeling afkoelt en terugstroomt naar de hogedrukuitlaatpoort. Dit zou namelijk vloeistofcompressie veroorzaken bij het opnieuw opstarten van de machine.
6. Aan de uitlaat van de luchtretourleiding van de luchtkoeler moet een U-vormige bocht worden aangebracht, en de luchtretourleiding moet schuin aflopen richting de compressor om een vlotte olieterugvoer te garanderen.
7. Het expansieventiel moet zo dicht mogelijk bij de luchtkoeler worden geïnstalleerd, het magneetventiel moet horizontaal worden gemonteerd, het ventielhuis moet verticaal staan en let op de richting van de vloeistofafvoer.
8. Installeer indien nodig een filter op de retourleiding van de compressor om te voorkomen dat vuil in het systeem de compressor binnendringt en om water uit het systeem te verwijderen.
9. Voordat alle borgmoeren van het koelsysteem worden vastgedraaid, smeer ze in met koelolie om de afdichting te versterken, veeg ze na het vastdraaien schoon en vergrendel de pakking van elke deursectie.
10. Het temperatuursensorpakket van het expansieventiel is met een metalen clip bevestigd op 100-200 mm afstand van de uitlaat van de verdamper en omwikkeld met dubbele isolatie.
11. Nadat het hele systeem is gelast, moet de luchtdichtheidstest worden uitgevoerd. De hogedrukzijde wordt gevuld met stikstof 1,8 MPa. De lagedrukzijde wordt gevuld met stikstof 1,2 MPa. Tijdens de drukperiode wordt zeepwater gebruikt voor lekdetectie. Elk laspunt, flens en ventiel wordt zorgvuldig gecontroleerd en de druk wordt gedurende 24 uur gehandhaafd nadat de lekdetectie is voltooid.
Installatietechnologie van elektronische besturingssystemen
1. Markeer het draadnummer van elk contact voor onderhoud.
2. Maak de elektrische schakelkast strikt volgens de specificaties op de tekeningen en sluit de stroom aan om de nullastproef uit te voeren.
3. Markeer de naam op elke contactor.
4. Bevestig de draden van elk elektrisch onderdeel met kabelbinders.
5. De elektrische contacten worden tegen de draadconnectoren gedrukt en de hoofdaansluitingen van de motor moeten met draadklemmen worden vastgezet.
6. Voor elke aansluiting op de apparatuur moeten leidingen worden gelegd en met klemmen worden vastgezet. Bij het verbinden van PVC-leidingen moet lijm worden gebruikt en moeten de aansluitingen met tape worden afgedicht.
7. De verdeeldoos is horizontaal en verticaal geïnstalleerd, de omgevingsverlichting is goed en de ruimte is droog, waardoor inspectie en bediening eenvoudig zijn.
8. Het oppervlak dat de draad in de leidingbuis inneemt, mag niet meer dan 50% bedragen.
9. Bij de keuze van de draden moet een veiligheidsfactor worden gehanteerd en de temperatuur van het draadoppervlak mag niet hoger zijn dan 4 graden Celsius wanneer het apparaat in werking is of ontdooit.
10. De draden mogen niet aan de open lucht worden blootgesteld om langdurige blootstelling aan zon en wind, veroudering van de draadmantel en het ontstaan van kortsluiting en andere verschijnselen te voorkomen.
Lektesten van koelsystemen
De dichtheid van het koelsysteem is doorgaans een belangrijke indicator voor de installatie- of fabricagekwaliteit van het koelapparaat. Lekkage in het systeem veroorzaakt namelijk niet alleen lekkage van koelmiddel of infiltratie van buitenlucht, wat de normale werking van het koelapparaat beïnvloedt, maar leidt ook tot economische verliezen en milieuvervuiling.
Bij grote koelsystemen is lekkage onvermijdelijk vanwege het grote aantal laspunten en aansluitingen tijdens de installatie of montage. Daarom moeten de inbedrijfstellingsmedewerkers het systeem zorgvuldig testen op lekkages om elk lek te detecteren en te verhelpen. De lektest is een essentieel onderdeel van het gehele inbedrijfstellingsproces en moet serieus, verantwoordelijk, nauwgezet en geduldig worden uitgevoerd.
Fluoridering en foutopsporing van het koelsysteem
1. Meet de voedingsspanning.
2. Meet de weerstand van de drie wikkelingen van de compressor en de isolatie van de motor.
3. Controleer of elke klep van het koelsysteem goed open en dicht gaat.
4. Na het evacueren, giet u koelmiddel in de opslagvloeistof tot 70-80% van het standaard vulvolume en laat u vervolgens de compressor draaien om gas toe te voegen vanuit een lage druk tot het vereiste volume.
5. Nadat u de machine hebt opgestart, moet u eerst luisteren of het geluid van de compressor normaal is, controleren of de condensor en de luchtkoeler normaal werken en of de driefasenstroom van de compressor stabiel is.
6. Controleer na normale afkoeling alle onderdelen van het koelsysteem: uitlaatdruk, zuigdruk, uitlaattemperatuur, zuigtemperatuur, motortemperatuur, cartertemperatuur, temperatuur vóór het expansieventiel. Let ook op ijsvorming op de verdamper en het expansieventiel. Controleer het oliepeil en de kleurverandering van de oliespiegel, en of het apparaat een abnormaal geluid maakt.
7. Stel de temperatuurparameters en de openingsgraad van het expansieventiel in op basis van de ijsvorming en de gebruiksomstandigheden van de koelcel.
Installatietechnologie van elektronische besturingssystemen
1. Markeer het draadnummer van elk contact voor onderhoud.
2. Maak de elektrische schakelkast strikt volgens de specificaties op de tekeningen en sluit de stroom aan om de nullastproef uit te voeren.
3. Markeer de naam op elke contactor.
4. Bevestig de draden van elk elektrisch onderdeel met kabelbinders.
5. De elektrische contacten worden tegen de draadconnectoren gedrukt en de hoofdaansluitingen van de motor moeten met draadklemmen worden vastgezet.
6. Voor elke aansluiting op de apparatuur moeten leidingen worden gelegd en met klemmen worden vastgezet. Bij het verbinden van PVC-leidingen moet lijm worden gebruikt en moeten de aansluitingen met tape worden afgedicht.
7. De verdeeldoos is horizontaal en verticaal geïnstalleerd, de omgevingsverlichting is goed en de ruimte is droog, waardoor inspectie en bediening eenvoudig zijn.
8. Het oppervlak dat de draad in de leidingbuis inneemt, mag niet meer dan 50% bedragen.
9. Bij de keuze van de draden moet een veiligheidsfactor worden gehanteerd en de temperatuur van het draadoppervlak mag niet hoger zijn dan 4 graden Celsius wanneer het apparaat in werking is of ontdooit.
10. De draden mogen niet aan de open lucht worden blootgesteld om langdurige blootstelling aan zon en wind, veroudering van de draadmantel en het ontstaan van kortsluiting en andere verschijnselen te voorkomen.
Lektesten van koelsystemen
De dichtheid van het koelsysteem is doorgaans een belangrijke indicator voor de installatie- of fabricagekwaliteit van het koelapparaat. Lekkage in het systeem veroorzaakt namelijk niet alleen lekkage van koelmiddel of infiltratie van buitenlucht, wat de normale werking van het koelapparaat beïnvloedt, maar leidt ook tot economische verliezen en milieuvervuiling.
Bij grote koelsystemen is lekkage onvermijdelijk vanwege het grote aantal laspunten en aansluitingen tijdens de installatie of montage. Daarom moeten de inbedrijfstellingsmedewerkers het systeem zorgvuldig testen op lekkages om elk lek te detecteren en te verhelpen. De lektest is een essentieel onderdeel van het gehele inbedrijfstellingsproces en moet serieus, verantwoordelijk, nauwgezet en geduldig worden uitgevoerd.
Fluoridering en foutopsporing van het koelsysteem
1. Meet de voedingsspanning.
2. Meet de weerstand van de drie wikkelingen van de compressor en de isolatie van de motor.
3. Controleer of elke klep van het koelsysteem goed open en dicht gaat.
4. Na het evacueren, giet u koelmiddel in de opslagvloeistof tot 70-80% van het standaard vulvolume en laat u vervolgens de compressor draaien om gas toe te voegen vanuit een lage druk tot het vereiste volume.
5. Nadat u de machine hebt opgestart, moet u eerst luisteren of het geluid van de compressor normaal is, controleren of de condensor en de luchtkoeler normaal werken en of de driefasenstroom van de compressor stabiel is.
6. Controleer na normale afkoeling alle onderdelen van het koelsysteem: uitlaatdruk, zuigdruk, uitlaattemperatuur, zuigtemperatuur, motortemperatuur, cartertemperatuur, temperatuur vóór het expansieventiel. Let ook op ijsvorming op de verdamper en het expansieventiel. Controleer het oliepeil en de kleurverandering van de oliespiegel, en of het apparaat een abnormaal geluid maakt.
7. Stel de temperatuurparameters en de openingsgraad van het expansieventiel in op basis van de ijsvorming en de gebruiksomstandigheden van de koelcel.
Aandachtspunten tijdens de testmachine
1. Controleer of alle kleppen in het koelsysteem in de normale open stand staan, met name de uitlaatafsluiter; sluit deze niet.
2. Open de koelwaterklep van de condensor. Als het een luchtgekoelde condensor betreft, moet de ventilator worden ingeschakeld. Controleer of het volume koelwater en lucht aan de vereisten voldoet.
3. Het elektrische besturingscircuit moet vooraf afzonderlijk worden getest en er moet worden gecontroleerd of de voedingsspanning normaal is voordat met de installatie wordt begonnen.
4. Het oliepeil in het carter van de compressor moet zich in de normale positie bevinden en doorgaans op de horizontale middenlijn van het kijkglas staan.
5. Start de koelcompressor om te controleren of deze normaal werkt en of de draairichting correct is.
6. Controleer bij het opstarten van de compressor of de aangegeven waarden op de hoge- en lagedrukmeter binnen het normale drukbereik van de compressor vallen.
7. Controleer de afgelezen waarde van de oliedrukmeter. Bij een compressor met een energieontlastingsinrichting moet de oliedruk 0,15-0,3 MPa hoger zijn dan de zuigdruk. Bij een compressor zonder ontlastingsinrichting moet de oliedruk 0,05-0,15 MPa hoger zijn dan de zuigdruk. Anders moet de oliedruk worden bijgesteld.
8. Luister naar het expansieventiel om het geluid van stromend koelmiddel te horen en observeer of er normale condensatie (airconditioning) en ijsvorming (koelcel) in de leiding achter het expansieventiel aanwezig is.
9. De compressor met energieontlasting moet in de beginfase van de werking op vol vermogen draaien. Dit kan handmatig worden vastgesteld aan de hand van de temperatuur van de cilinderkop. Als de temperatuur van de cilinderkop hoog is, werkt de cilinder, en als de temperatuur laag is, is de cilinder ontlast. Tijdens de ontlastingstest moet de motorstroom aanzienlijk dalen.
10. De in het koelsysteem geïnstalleerde veiligheidsvoorzieningen, zoals hoge- en lagedrukrelais, oliedrukbeveiliging, koelwater- en koudwaterafsluitrelais, koudwaterbevriezingsbeveiligingsrelais en veiligheidskleppen, moeten tijdens de inbedrijfstelling worden geïdentificeerd om storingen of het niet functioneren ervan te voorkomen.
11. Controleer of de meetwaarden van de verschillende instrumenten binnen het gespecificeerde bereik liggen. Indien er een afwijking is, stop de machine dan onmiddellijk voor inspectie.
12. Een veelvoorkomende storing tijdens het in- en uitschakelen van het koelsysteem is een verstopping van het expansieventiel of het droogfilter (vooral bij middelgrote en kleine koelinstallaties met freon).
13. De voornaamste oorzaak van de verstopping is dat het vuil en water in het systeem niet zijn verwijderd, of dat het watergehalte van het bijgevulde Freon-koelmiddel niet aan de norm voldoet.
Geplaatst op: 24 februari 2022
