Koude opslagcompressor als het hart van het gehele koelsysteem, moet de aandacht schenken, zelfs een klein falen kan falen van koelopslag koelsysteem veroorzaken, wat resulteert in verliezen, dus de operator bij de werking van het koelsysteem moet voorzichtig, voorzichtig zijn. Hier om u een samenvatting te geven van de cold -opslagcompressor die afwijkingen bestuurt, zijn dat.
Ten eerste wordt vanwege defecten in bewegende delen veroorzaakt door de werking van de koelopslagcompressor van het abnormale fenomeen hieronder samengevat:
1, met en afdichtende delen van de wrijving van een ander stuk warmte hoger dan normaal;
2, met het deel van de impact van trillingsgeluid;
3, de vereiste strakheid van de stoomklepschade of schade aan de klep zelf;
4, Schade aan koelopslagcompressor.
Cilinderwrijvingsonderdelen, carterasafdichting en lagerverwarming zijn hoger dan normaal, kunnen direct met de hand of indirect zijn volgens de cartercompressor van de koelopslagcarter en volgens de uitlaattemperatuur om te bepalen. Wrijvingsonderdelen van de warmte dan de luchttemperatuur van de machinekamer is ongeveer 20 ℃ hoger dan de temperatuur wordt als toegestaan beschouwd.
Ten tweede is het wrijvingsgedeelte van de verwarmingsgraad hoger dan de normale waarde van de belangrijkste redenen als volgt:
1, vanwege het falen van de oliepomp; Filter verstopping, smeersysteem strakheidsschade, carterolie -olie -niveau druppel of oliedrukregelaarsaanpassing is niet correct, enz., Voor de wrijvingsonderdelen van de olietoevoer zijn onvoldoende;
2 、 Gebruikte olieviscositeit is niet geschikt of te vuil;
3, met de andere onderdelen is niet correct, het resultaat van de vorming van de opening is niet voldoende, of in sommige posities is er helemaal geen kloof;
4, de asafdichting is heter dan de normale temperatuur, kan te wijten zijn aan het resultaat van hoge druk in het carter van de koelopslagcompressor. In dit geval overschrijdt de oliedruk in de asafdichting de atmosferische druk, dus de eenheidsdruk van de wrijvingsafdichting van de asafdichting stijgt.
Ten derde zijn de redenen voor het impactgeluid:
1, de wrijvingsonderdelen tussen de opening nemen toe als gevolg van slijtage;
2, de schade van een ander stuk (vaak beschadigd is de stoomklep en zuigerring);
3, lineair klaringvolume is niet voldoende, dus de zuiger raakt de cilinderkop of uitlaatklep;
4, Cold Storage Compressor Natte compressie, zodat het vloeibare koelmiddel in de cilinder met koude opslagcompressor in de hoeveelheid meer dan de cilinder in het SHE -klaring volume, in de cilinder van water en olie en een ander stuk gebroken fragmenten valt in de cilinder;
5, de schade van grote onderdelen (verbindingsstang, verwijdering van de stangpen, schade aan krukas). Stoomklep als gevolg van slijtage of schade veroorzaakt door de strakheid van de vernietiging, of zijn eigen schade, zal de uitlaatgastemperatuur maken. Multi-cilinder koude opslagcompressor Een cilinderstoomklepschade, kan worden gebruikt om met de hand te bepalen volgens de cilinder en de rest van de cilinder in vergelijking met een hoger dan normale temperatuur;
6, horizontale koude opslagcompressor kan worden gebaseerd op het deksel van de zuigklepklep op de mate van vorstlaag smelten om te bepalen of de zuigklep falen;
7, afneembare verbindingsonderdelen (cilinderkop, carter, klepflens, asafdichting) van de laxiteit van het koelmiddel en het smeerolieverlies en de lucht in het systeem gezogen. Bij het gebruik van giftige en explosieve koelmiddelen in het apparaat, zal de opkomst van een gebrek aan strakheid vergiftiging en explosie van het werk van het gevaar veroorzaken.
Posttijd: augustus-25-2023
